Risikoeinschätzung

NR	STATUS	RISIKOART	FAKTOR
1	Abflugort	Piste kürzer als 600m	2
2	Abflugort	Nicht vertraut mit den Platzverfahren (Erstabflug)	2
3	Abflugort	Konvektives Wetter in der Umgebung	1
4	Abflugort	Dunst (Sichtweite < 10km)	3
5	Abflugort	Tiefe Wolkenuntergrenze ( < 1500ft AAL)	1
6	Abflugort	Besonders heißer Tag (> 30°C) - Dichtehöhe	3
7	Strecke	Konvektives Wetter auf der Strecke	1
8	Strecke	Dunst auf der Strecke (Sichtweite < 10km)	2
9	Strecke	Komplizierte Luftraumstruktur auf der Strecke	2
10	Ankunftsort	Piste kürzer als 600m	2
11	Ankunftsort	Nasse/Kontaminierte Piste zum Ankunftszeitpunkt	3
12	Ankunftsort	Voraussichtlicher Wind > 10 Knoten	3
13	Ankunftsort	Nicht vertraut mit den Platzverfahren (Erstanflug)	2
14	Ankunftsort	Konvektives Wetter in der Umgebung	1
15	Ankunftsort	Dunst (Sichtweite < 10km)	3
16	Ankunftsort	Tiefe Wolkenuntergrenze ( < 1500ft AAL)	2
17	Human Factors	SPL/TMG Phase A	1
18	Human Factors	SPL/TMG Phase B	2
19	Human Factors	SPL/TMG Phase C – Überlandflug allein ohne Lehrer	3
20	Human Factors	SPL/TMG Überprüfungsflug/Prüfungsflug	1
21	Human Factors	Pilot kommt direkt von der Arbeit	2
22	Human Factors	Pilot steht unter Zeitdruck	2

Gesamtfaktor:

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